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由于东航客机在失事之前已经与塔台失去了联系，处于失去监控的状态，飞机上的黑匣子便成了唯一能够记录该客机失事原因的关键依据。
所以，寻找黑匣子也是此次搜寻任务的重点之一。
刚刚得到的消息，3月23日下午已经找到这架客机上的一个黑匣子，这也就意味着寻找此次事故的原因有了一些依据。
那么，具体能起到多大的帮助作用呢？
下面，简单谈谈个人的几点看法。
1、找到一个黑匣子无疑算是一个好消息，但美中不足的是，由于客机从几千米的高空急速冲撞于地面，导致这个黑匣子严重受损。
这就要看黑匣子被损坏到了什么程度，里面记录数据的芯片又有多大的损坏。被损坏的部分数据修复的概率有多大，可以修复多少。这个黑匣子能提供多少有用的数据，直接关系到能否准确的找出这架客机失事的具体原因。
2、这客机上有两个黑匣子，一个是数据记录器，主要记录飞机飞行的高度、速度、航向、变化角度、驾驶盘感量、油门等比较重要的数据。
这个黑匣子安装在客舱的尾部，从发动机起动时开始记录数据，发动机停止运行后停止记录。
另一个黑匣子是驾驶舱话音记录器，不要记录机长通道、副驾驶通道、备用通道和环境声音通道四个通道的声音。
这个黑匣子安装在货仓尾部，飞机通电时开始记录，断电后停止记录。
通过对比可以看出，用于记录数据的黑匣子对于寻找造成事故的原因更加重要。因为它全面记录了在发生事故时飞机的整体状态，可以相对精准的找到造成事故的主要原因。
但目前暂时无法确认已经找到的这个黑匣子到底是记录数据那一个，还是记录声音的那个。
如果是记录数据的黑匣子，那么对寻找事故原因会起到重要的帮助作用。
假如是记录声音的黑匣子，也会对寻找事故原因起到一定的帮助作用，但相对而言，没有记录数据的那个黑匣子作用大。
所以，确认找到的这个黑匣子到底是哪个，能提供多少有用的数据，是接下来需要弄清楚的事，也是寻找事故原因的关键。
结语:
不管怎么说，找到其中一个黑匣子是好事，不仅对寻找事故原因有一定的帮助作用，还有可能对搜寻飞机上的132名人员起到引导作用。
大家对此有什么看法呢？
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难啊，谁叫卖主是美国这个流氓的超级大国呢。早公布吧，怕得罪美国；不公布吧，又对不起157位遇难者以及家人朋友。这可真的难为埃航了，这时候他们应该是跟美国方面在焦急的沟通怎么解决吧。法国方面也很聪明，提取了数据，对外发新闻时还刻意强调了没有听录音。就是怕美国怪罪于他。
波音737max订单超过5000架
据俄罗斯卫星通讯社报道称，法国民航事故调查分析局在社交平台上发文写道：“驾驶舱语音记录器的数据已经成功提取，并转交给埃塞俄比亚方面的调查小组。法国民航事故调查分析局没有听取录音。”首先，拿到数据不马上公布，那肯定就是有问题了。 结合此前的报道，此次埃航坠毁的客机失事与五个月前印尼狮航的波音737—8客机坠毁过程如出一辙。都是在飞机起飞后不久的几分钟内飞机失控俯冲地面而造成的。而狮航因为坠毁在了海里，黑匣子至今未找到，失事原因已无从查实。那么现在，只有埃航的这个黑匣子能证明波音公司的这款飞机到底有没有问题了。埃塞尔比亚方面当然得慎之又慎。毕竟对方可是毫不讲理的美国，而波音公司的这一型飞机订单已达5000架，如今尚有4000架未交付。若是公布出的数据真的证明波音的这型废机油问题，那么非但剩余的4000架飞机订单打水漂，波音从此也将身败名裂。这无论对于波音还是美国来说都是致命的。
个人觉得数据是肯定会公布的，毕竟157个家庭在等待着答案，世界各地无数的百姓也在等待着答案。只是现在还没到时候，还没有和美国协商好罢了，或者说，美国方面要求埃塞俄比亚先不要公布数据。
失事后，波音公司股价暴跌
虽然法国破译了埃航失事客机黑匣子的信息，但只是获得了当时客机上的录音，并没有获取其中的飞行数据。也就是根据目前的录音，埃塞俄比亚当局虽然能判断此次空难与客机本身有关系，但是没有确切的数据来证实这种判断。资料图| 埃航失事客机黑匣子
我们先看一下法国政府在破译黑匣子录音之后做出的分析：
据《西雅图时报》17日报道，波音公司对737MAX喷气式飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。该报道引用美国联邦空管局（FAA）工程师消息，指出波音公司对飞行控制系统MCAS（机动特性增强系统）的安全性分析低估了该系统的功能。据FAA的工程师称，FAA没有深入研究任何详细细节，然后就遵循了MAX的标准认证程序。
资料图| 法国专家正在破解黑匣子信息
这些推测简单点说就是波音737客机上的自动操作系统存在安全隐患，该系统通过飞机两侧的传感器来判断飞机速度，系统如果判定失速，就会自动提速来进行调整，在这个时候飞行员是没有操作权限的。埃航客机坠毁之前为什么会超速飞行就与自动操作系统有关系，虽然黑匣子录音还未公布，但是可以想象到飞行员与系统作斗争的情形。
资料图| 埃航客机坠机地点惨烈>情况/p>
现在可以初步判断波音客机上的操作系统存在安全问题，但是没有具体的飞行数据来支撑这一推测。黑匣子里面的信息由客机录音文件与飞行数据记录两方面组成，现在只是拿到了破解难度较低的录音文件，只靠录音文件无法将责任归咎于波音公司，波音公司完全可以用飞行员技术不过关来为自己开脱。毕竟埃塞俄比亚只是一个非洲小国，在这次空难发生之初其他国家也是认为飞机失事与飞行员驾驶技术有关。
资料图| 等待真相的遇难者>眷属/p>
这就是为什么法国把录音文件交给了埃塞俄比亚政府，但是埃塞俄比亚政府还没有公布坠机详情，只有在获取到黑匣子里面的飞行数据记录之后，埃塞俄比亚当局才能查明真相。在真相公布之后，埃塞俄比亚面临的新问题是与美国政府的谈判，与美国谈判可是比破解黑匣子信息更难的事情。
到此，大家对坠毁客机黑匣子内容的解答时否满意，希望坠毁客机黑匣子内容的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。